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排放门余威大众计划砍掉40款新车型

发布时间:2019-09-14 08:09:02

  排放门余威:大众计划砍掉40款新车型

  大众汽车集团是全球车型数量最多的车企之一,目前旗下超过300款车型在售。为了更新阵容、提振业绩,大众将淘汰老旧车型,40多款产品将很快停产;目的当然是为了留出更多的财力处理排放门事件,另外,据称大众今年将发布超过60款新车更换“新鲜血液”。

  40多款车型将停产

  6月16日,大众汽车集团CEO穆伦(Matthias Mueller)公布了新一轮战略规划,涉及十五个要点,旨在让大众转型,成为层次分明、工程导向的公司,并对业务模式和产品阵容进行革新。

  关于产品阵容方面的更改,德国《商业》6月18日援引大众内部人士言论称,大众汽车集团旗下12个品牌目前总计有340多款车型,产品阵容庞大;在穆伦推行本次战略改革后,未来数年里有超过40款车型将停产。不过该媒体并未给出具体的停产车型名单。

  按照之前媒体披露的信息,大众旗舰车辉腾已经停产,并且后续车型需要到2019年才能见分晓;诸如Eos跑车等滞销型号都在砍掉序列。甚至还有说法称尚酷也将停产

  。这些车型大部分年头已久,并且销量一直没有达到预期,没有从利润角度对大众汽车集团作出贡献,甚至单车亏损额巨大。

  一位大众汽车发言人表示:“关于将淘汰或停产的车型数量,目前尚未作出决定。”

  车型阵容的缩减,有利于大众降低开支。当下,大众汽车集团是全球研发开销最高的企业,甚至超过市值数倍于其的IT巨头。穆伦的目标是,未来几年里研发预算占汽车业务营业收入的比例达到6%,低于当前的6.4%。

  在新规划发布会上,穆伦表示在未来10年里,大众将通过推进平台模块化、整合零部件业务等方式节约90亿美元成本。虽然产品阵容将进行瘦身,但新能源领域反而将扩大规模。到2025年,大众计划每年销售万辆纯电动车、插电式混合动力车,约占销量的%。

  60多款新车待发

  虽然40多款车将被砍掉,但大众仍然将推出数量巨大的新车和改款车型。2012年新车和改款车数量为40款,2013年为60款,2014年在50款左右,2015年达到了60款,今年也将有60款新车和改款车问世。考虑到改款车并不会增加车型数量,因此340款车型总数可能仍然下降,这和大众“减肥”策略并不违背。

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